升降機(jī)不允許爬登、站立在載人平臺(tái)的護(hù)欄上作業(yè)；

應(yīng)使用在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上，決不允許在臨時(shí)搭起的臺(tái)架、卡車(chē)（載重車(chē)、貨車(chē)、無(wú)蓋汽車(chē)）、床鋪或者伸出的平面上使用；

升降機(jī)工作時(shí)，不允許有任何負(fù)載碰靠側(cè)面以防出現(xiàn)事故；

支腳下如地面松軟，要做牢固的墊木，調(diào)整穩(wěn)妥；

升降機(jī)工作時(shí)，載人框架下不許站人；

不能傾斜使用桅柱式升降機(jī)，緊靠高墻使用時(shí)，提升高度不得大于高墻高度；

司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次，檢查有無(wú)故障和不正常現(xiàn)象，還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。

司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的***門(mén)關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄***門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái)，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。

司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許載人和裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。

司機(jī)在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后，司機(jī)應(yīng)切斷電源，鎖上控制盤(pán)方可離開(kāi)崗位，并填寫(xiě)好交***記錄。

平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員修理，如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造***身機(jī)械事故時(shí)，應(yīng)立即停用，切斷機(jī)房總電源，報(bào)告管理部門(mén)，待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才可使用。

工作人員的工作責(zé)任心嚴(yán)重不足，甚***看不出有沒(méi)有進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教育。首先，作為安裝人員在接高了桅架后，就應(yīng)及時(shí)作好其附著架，不作就是未按工作規(guī)范要求去工作，特別是明知升降機(jī)還要工作，就連工作量并不大的安裝極限位開(kāi)關(guān)擋板的工作都懶得去做，事后還不進(jìn)行工作交接通報(bào)，簡(jiǎn)直是對(duì)工作的***的不負(fù)責(zé)人，毫無(wú)安全意識(shí)，應(yīng)是該事故的主要造成者。

另外升降機(jī)操作人員應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和持證上崗。應(yīng)具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)，按工作規(guī)范應(yīng)對(duì)加節(jié)升高后的桅架進(jìn)行檢查，在提高自我保護(hù)意識(shí)下，能提出一些質(zhì)疑，就極有可能避免該重大傷亡事故的發(fā)生。